Toyota Camry 2014

Toyota представит обновленный седан Camry в середине апреля 2014 года. Публичный показ рестайлинговой модели состоится на автосалоне в Нью-Йорке. Никаких дополнительных подробностей о новинке японцы пока не привели. В Toyota отметили, что грядущий рестайлинг Camry «изменит традиционные ожидания от планового обновления модели». Когда состоится премьера европейской версии седана, не уточняется. В начале 2013 года «Тойота» уже обновляла американскую версию Camry. Тогда модель получила новые варианты отделки салона. На новый рестайлинг японцы пошли из-за критики моделей со стороны журналистов и клиентов.

На американском рынке Camry предлагается с 2-мя бензиновыми моторами: 2,5-литровой «четверкой» мощностью 178 л.с., а также с двигателем 3.5 V6, отдача которого составляет 268 л.с. Оба агрегата сочетаются с 6-ступенчатым «автоматом».

Hyundai Sonata 2014

Hyundai представила для южнокорейского рынка седан Sonata нового поколения. Вариант модели для рынка США привезут на Нью-Йоркское моторшоу, которое откроется 16 апреля, а со второй половины 2014 года седан доберется и до других рынков. Габаритная длина новинки составляет 4855 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1475 мм, размер колесной базы и объем багажного отсека достигают 2805 мм и 462 л соответственно. Таким образом, седан получился на 35 мм длиннее, на 30 мм шире и на 5 мм выше своего предшественника. Колесная база увеличилась на 10 мм, а багажник — на 13 л. В конструкции новой «Сонаты», построенной на модернизированном шасси предшественника, увеличилось число высокопрочных сталей (с 21 до 51 %), а жесткость на кручение и сопротивление на изгиб возросли на 41 и 35 % соответственно. Кроме того улучшена шумоизоляция. Полностью изменен интерьер. В компании заявили, что теперь водителю будет проще «найти общий язык» с бортовой электроникой. Инженеры изменили положение мультимедийной системы, перегруппировали все клавиши и сделали, по их словам, все индикаторы на приборной панели «интуитивно понятными».

В оснащение «Сонаты» войдут адаптивный круиз-контроль, поддерживающий дистанцию до автомобиля впереди и способный задействовать экстренное торможение, системы слежения за мертвыми зонами и предупреждения о непроизвольном покидании полосы, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым экраном, подогрев и вентиляция сидений, а также функция Smart Trunk. Она автоматически откроет багажник, если рядом с ним в течение трех секунд находится водитель с ключом.

Переднеприводный седан на южнокорейском рынке будет предлагаться с моторами 2.0 CVVL и 2.0 LPi мощностью 168 и 151 л.с. соответственно (последний может работать как на бензине, так и на газу). Также со 193-сильным 2,4-литровым мотором GDi с непосредственным впрыском топлива. Трансмиссии — 6-ступенчатые «механика» и «автомат».

Mazda Skyactiv-G

Mazda в будущем планирует перейти на "бензин-дизельные" моторы. Компания Mazda планирует в бензиновых двигателей Skyactiv-G следующего поколения увеличить степень сжатия с 14:1 до 18:1 и оснастить их технологиями, используемыми исключительно для дизелей. Так, в будущих агрегатах японцы рассчитывает применить воспламенение однородной смеси от сжатия (Homogenous Charge Compression Ignition — HCCI). Новые двигатели, которые сейчас разрабатываются под именем SkyActiv-G Generation 2, позволят улучшить топливную экономичность на 30 %, а уровень выбросов углекислого газа для, как говорят в Mazda, "средней модели" снизить до 80 гр на км. Однако на данный момент инженерам не удалось решить несколько проблем с подобными "бензин-дизельными" силовыми установками. Например, прототипы новых двигателей пока способны устойчиво работать только на 50 % от максимальной мощности. После этой отметки для воспламенения смеси приходится по-прежнему использовать свечи, которые пришлось оставить в конструкции мотора. Одновременно с этим в Mazda работают и над моторами SkyActiv-G 3-го поколения. По словам инженеров концерна, для таких агрегатов планируется использовать принцип адиабатического сгорания, подразумевающим, что при сгорании не будет теряться тепло. Это позволит улучшить расход топлива еще на 30 %, а уровень выбросов CO2 снизить до 60 гр на км.

Lotus Exige S

Lotus сделал титановый подрамник для Exige S. Компания Lotus совместно с британской фирмой Caged Laser Engineering разработала и применила на спорткаре Exige S задний подрамник, полностью изготовленный из титана. Появление детали стало частью программы по разработке возможностей использования титана в шасси автомобилей. По словам британского инженера, титановый подрамник установлен на тестовый автомобиль. Инженер также отметил, что в компании убедились в возможности использования подобной технологии, однако ее применение "Лотусом" в серийном производстве пока еще под вопросом. Идея внедрить титан в конструкцию спорткара родилась у Lotus еще в марте 2013 года, когда британская компания Ariel Motor объявила, что начинает разработку титанового шасси для своего спорткара Atom. Результатом 6-месячной работы Lotus с Caged Laser стало изготовление подрамника, который весит всего 18 кг — на 36 % меньше аналогичной стальной детали Exige S. Кроме того, жесткость элемента на кручение возросла на 19 %. Спорткар Lotus Exige S был представлен в 2011 году на Франкфуртском автосалоне. Масса модели составляет всего 1080 кг. Она оснащается 350-сильным 6-цилиндровым двигателем Toyota и 6-ступенчатой механической коробкой передач. С нуля до 100 км в час такой автомобиль ускоряется за 4 секунды. Максимальная скорость - 274 км в час.

BMW Motorrad 2014

Компании BMW Motorrad удалось достичь беспрецедентно высоких результатов в прошедшем конкурсе «Мотоцикл года - 2014», проведенном журналом MOTORRAD. Мотоциклы марки стали победителями голосования «Выбор читателей» в номинациях «Туристический мотоцикл», «Спортивный мотоцикл» и «Триал/Эндуро», а еще 6 моделей BMW финишировали в числе лидеров. Такого успеха компании удалось добиться впервые за всю свою историю.

BMW HP 4 стал победителем в категории «Спортивный мотоцикл», завоевав 27% голосов читателей. Таким образом, участники опроса снова отметили превосходное сочетание спортивной динамики и таких систем безопасности, как гоночная антиблокировочная система Race ABS и система динамического контроля тяги DTC.

В категории «Туристический мотоцикл» компания BMW Motorrad сделала настоящий хет-трик: победителем, набравшим 18,2% голосов, стал BMW K 1600 GT/GTL, опередивший с минимальным преимуществом BMW R 1200 RT, за который отдали свои голоса 17,6% читателей. Третье место занял также баварский мотоцикл – F 800 GT, премиальная модель BMW Motorrad в среднем классе мощности. И в категории «Триал/Эндуро» читатели журнала MOTORRAD также подтвердили лидирующее положение мотоциклов BMW: модель R 1200 GS уверенно стала чемпионом, получив почти четверть всех голосов читателей.

BMW K 1300 S, занявший третье место в категории «Спортивно-туристический мотоцикл (Allrounder)», а также BMW C 600 Sport/C 650 GT и электро-скутер BMW C evolution, расположившиеся на соответственно втором и третьем местах в классе «Скутер» позволили BMW Motorrad войти в число лидеров еще в двух сегментах. А ставший вторым в категории «Нейкед» новый BMW R nineT подвел итог общему триумфу BMW Motorrad в голосовании.

Новое семейство двигателей GM

GM разработает 11 новых моторов для 27 моделей авто. Концерн General Motors разработает новое семейство двигателей. Новое семейство будет включать 11 агрегатов — от 3-цилиндрового турбомотора объемом 1 литр до 1,5-литровой «четверки». Новые двигатели получат алюминиевые блоки цилиндров и будут развивать от 75 до 165 лошадиных сил. Такими агрегатами к 2017 году планируется оснащать 27 моделей 5-и брендов. Один из моторов этой линейки весной появится на компакт-каре Opel Adam. Им станет литровый 3-цилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения. Его отдача составляет 115 л.с., а средний расход топлива — 4,5 л на 100 км пути. Затем новые 1,4-литровый турбированный агрегат и атмосферный мотор 1.5 появятся на семействе Chevrolet Cruze следующего поколения, которое должно дебютировать в этом году.

Моторы являются модульными, что позволяет собирать различные агрегаты на одной и той же производственной линии. Двигатели будут выпускаться в Китае, США, Мексике, Венгрии и Южной Корее. К 2017 году концерн GM рассчитывает произвести 2,5 миллиона таких агрегатов.

Honda Civic Type R 2015

На Женевского автосалоне Honda официально представила мировой концепт Honda Civic Type R. Представленный образец демонстрирует дизайн будущей серийной модели. Продажи нового Civic Type R начнутся в 2015 году. Type R теперь выходит на новый уровень, но при этом сохраняет отличительные черты предыдущих поколений. Создатели автомобиля называют его «гоночным авто для обычных дорог», а не просто усиленной версией обычного автомобиля. Обтекаемый аэродинамический кузов Type R создан как для быстрой езды не треке, так и для городских дорог. Дизайн автомобиля призван дополнительно усилить динамичность этого авто. Скорректирована форма и угол наклона заднего спойлера, чтобы обеспечить максимальную прижимную силу. Увеличена верхняя и нижняя решетки радиатора. Для охлаждения высокообортистого двигателя добавлен воздуховод на капоте. Передние и задние крылья расширили, чтобы они вмещали 20-дюймовые колеса, добавили в них воздуховыпускное отверстие для контроля потока воздуха. Вместе эти элементы обеспечивают отличное охлаждение и максимальную мощность.

Пока Honda не раскрывает подробностей технического оснащения нового авто, но уже известно, что Type R станет первой моделью с двигателем из серии VTEC TURBO семейства Earth Dreams Technology. 2-литровый 4-цилиндровый турбированный двигатель впечатлит водителей мощностью 280 л.с. При этом он соответствует экостандарту EURO 6. В последнее время Honda не поставляла автомобили с турбодвигателями, но продолжала развивать это направление в других регионах и на гоночных трассах. Успешное выступление Honda на шоссейно-кольцевых гонках WTCC позволило собрать полезную информацию о работе двигателя в разных условиях. Эти данные были использованы при разработке мотора для Type R.

Opel Astra 2016

Opel представит семейство Astra нового поколения в начале 2016 года. Модель призвана укрепить позиции концерна General Motors в Европе в связи с уходом с этого рынка марки Chevrolet. С помощью Opel Astra планируется обойти по уровню продаж Ford Focus. Согласно бизнес-планам компании, ежегодный объем продаж модели должен составить 250 000 автомобилей в год. Новая «Астра» разрабатывается под руководством главного дизайнера «Опеля» Марка Адамса. Большую часть стилистических решений модель позаимствует у концепт-кара Monza, дебютировавшего в прошлом году во Франкфурте. Сходства будут прослеживаться, например, в оформлении передней части кузова. Плюс ко всему, «Астра» получит алюминиевые вставки на крыше, которые будут заканчиваться непосредственно в блоках задней оптики. Это решение станет фирменным для всего семейства. Ряд новых стилистических решений дизайнеры Opel уже опробовали на рестайлинговом семействе Insignia. Тем не менее, источники Autocar утверждают, что большая часть новых деталей, формирующих дизайнерскую концепцию, появится на обновленном хэтчбеке Corsa, дебют которого состоится в этом году. Будущую «Астру» построят на шасси Delta. Модель будет представлена в виде трех- и пятидверного хэтчбека, а также универсала. В моторную гамму «Астры» войдут двигатели новых семейств. Речь идет, например, о литровом 3-цилиндровом агрегате, отдача которого составляет 115 л.с. Таким мотором комплектуется компакт-кар Adam.

В Opel планируют оснастить Astra следующего поколения новой 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая весит лишь 37 кг. Эта же трансмиссия подготовлена и для Adam (в частности, для его вседорожной версии Rocks).

Ferrari построит парк развлечений в Европе

Ferrari откроет уже 2-ой парк развлечений в мире. В 2016 году в Испании Ferrari откроет 2-ой по счету тематический парк развлечений. Аттракционы, отель на 250 мест, магазины и рестораны построят на территории «Порта Авентура», одного из крупнейших парков развлечений Европы. Об этом говорится в официальном пресс-релизе компании. Комплекс получит название Ferrari Land, а на его создание итальянская компания планирует потратить более 100 миллионов евро. Парк займет площадь 75 000 квадратных метров. По заверениям конструкторов, одна из «американских горок» должна стать самой высокой и быстрой на континенте. По словам управляющего директора марки «Феррари» Андреа Перроне, компания решила открыть второй комплекс после успеха первого подобного проекта, который был реализован в ОАЭ.

Первый тематический парк «Феррари» – Ferrari World – был открыт в 2010 году в Абу-Даби на острове Яс, где проходят гонки Формулы-1. Его площадь составляет 250 000 квадратных метров, на территории работают 20 различных аттракционов. Один из них, Formula Rossa, разгоняется до «100» за 2 секунды и развивает максимальную скорость 240 км в час.

QUANT e-Sportlimousine

Компания из Лихтенштейа NanoFlowcell AG представила на Женевском автосалоне экспериментальный суперкар под названием QUANT e-Sportlimousine. По словам разработчиков, силовая установка концепт-кара является результатом последних исследований в области квантовой химии и жидких электролитов. Габаритная длина прототипа составляет 5257 мм, ширина – 2109 мм, высота – 1357 мм, а размер колесной базы равен 3198 мм. Масса – 2300 кг при полностью заправленных 2-х 200-литровых баках для электролита. Прототип имеет 4 посадочных места и 2 больших двери, открывающихся по принципу «крыло чайки». Концепт-кар приводится в движение 4 электромоторами, расположенными в каждом из колес. Суммарная рабочая отдача агрегатов составляет 653 л.с., а максимальная мощность равна 925 л.с. (пиковый крутящий момент – 2900 Нм). Автомобиль способен набирать первую «100» за 2,8 с. Максимальная скорость составляет 380 км в час. Запас хода варьируется от 400 до 600 км. Со слов инженеров, принцип технологии схож с работой силовых установок на топливных ячейках. Агрегаты QUANT e-Sportlimousine получают питание от так называемых проточных аккумуляторов. В этих батареях есть 2 резервуара с электролитами, которые при помощи насоса поступают в камеру, разделенную на две части специальной ионообменной мембраной. В результате химической реакции вырабатывается электричество, передающееся на конденсаторы, а потом и на моторы. Состав электролитов не разглашается и по словам разработчиков, вещество, используемое для работы силовой установки, являются нетоксичными и абсолютно безвредны для окружающей среды. Силовую установку NanoFlowcell создается в сотрудничестве с Bosch. Лихтенштейнцы отвечают за технологию, а немцы – за ее внедрение в автомобили.

BMW X4

BMW представила кроссовер X4. BMW официально представила серийную версию нового кроссовера X4, который займет место в модельном ряду между внедорожниками X6 и X3. Габаритная длина BMW X4 составляет 4671 мм, ширина – 1881 мм, а высота – 1624 мм. Размер колесной базы равен 2810 м. Таким образом, кроссовер оказался на 14 мм длиннее и на 36 мм ниже со-платформенного Х3 (ширина и размер колесной базы совпадают). Клиренс составил 204 мм (на 8 мм меньше, чем у Х3). Кроме того, по сравнению с Х3 кресло водителя и переднего пассажира посажены на 20 мм ниже. Новинка будет предлагаться с системой полного привода xDrive, 3-я бензиновыми и 3-я дизельными агрегатами. Топовым мотором на «тяжелом топливе» будет 3-литровая «турбошестерка», развивающая 313 л. с. и 630 Нм крутящего момента. Эта версия способна набирать первую «100» за 5,2 с, что на 0,6 с быстрее разгона Х3 с таким же мотором. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км в час. Дизельные агрегаты также представлены 6-цилиндровым мотором 3.0 мощностью 258 л.с. (560 Нм) и модернизированной 2-литровой «четверкой», отдачу которой увеличили со 184 до 190 сил (дебютировала на обновленном X3). Этот мотор расходует 5,1 л горючего на 100 км пробега. Самый мощный бензиновый агрегат развивает 306 л.с. (400 Нм). С таким мотором кроссовер сможет разгоняться с 0 до 100 км в час за 5,5 с. Расход топлива в смешанном цикле – 6,9 л на 100 км пробега. В число бензиновых силовых установок также войдут 2-е двухлитровых «турбочетверки» мощностью 184 и 245 л.с. (270 Нм и 350 Нм соответственно). Трансмиссия – 6-ступенчатая «механика» или 8-диапазонный «автомат».

По словам производителя, в салоне достаточно места для комфортного размещения 5-и человек. Объем багажного отделения составляет 540 л, а при убранных спинках заднего дивана, складывающихся в пропорции 40:20:40, его вместительность возрастает до 1400 л.

Европейские продажи новинки начнутся летом 2014 года.

Стоимость BMW X4 в Европе будет стартовать от $45 000.

Audi стала №1 в Premium-сегменте

Audi стала №1 в Premium-сегменте. За первые 2-а месяца 2014 года концерн Audi продал 242 400 автомобилей — это на 383 машины больше, чем BMW. Таким образом, марка Audi вышла на первое место в мире среди своих конкурентов в премиум-сегменте по числу проданных машин в мире. С начала этого года продажи Audi увеличились на 9,3%, при этом основной рост пришелся на февраль. Это произошло благодаря увеличившемуся на 43% спросу на семейство А3 и на 32% на внедорожник Q7. В общей сложности в течение 2014 года немецкий производитель рассчитывает представить 17 новых и обновленных моделей.

Продажи BMW за первые два месяца выросли на 8,9% — до 242 017 машин, что позволило марке занять почетное 2-е место. К концу года баварцы рассчитывают вернуть себе лидирующую позицию в премиальном сегменте за счет хэтчбека 4-Series Gran Coupe и переднеприводной модели 2-Series Active Tourer.

Однако, эксперты предполагают, что по итогам 2014 года компания BMW реализует 1,77 миллиона автомобилей, Audi – 1,66 миллиона, а Mercedes-Benz – 1,56 миллиона. Таким образом, марка BMW, как ожидается, останется лидером сегмента на протяжении уже 10 лет подряд.

Infiniti Q30

Компакт Q30 для Infiniti разработает Mercedes-Benz. Самую маленькую серийную модель Infiniti – хэтчбек Q30 – для японского автопроизводителя разработает компания Mercedes-Benz. «Infiniti нужна небольшая модель в Европе. Мы предоставим спецификации и параметры, а Mercedes-Benz спроектирует модель на своей платформе», – рассказал де Найсон (директор концерна). На создание серийной версии модели понадобится 18 месяцев, что вдвое меньше по сравнению с изначально запланированным сроком. Отдать разработку Q30 Mercedes-Benz в компании решили для снижения нагрузки на собственный инженерный состав. Как сообщалось во время премьеры одноименного прототипа, производство хэтчбека начнется на предприятии Nissan в британском Сандерленде в 2015 году. Модель, скорее всего, получит моторы Mercedes-Benz и агрегаты, которые немцы совместно разрабатывают с альянсом Renault-Nissan.

Помимо этого, Mercedes-Benz и Infiniti планируют создать совместную платформу, которая заменит модульное шасси MFA. Новинка будет использоваться при создании A-Class и Q30 следующих поколений.

Renault Twingo 2014

На Автосалоне в Женеве Renault представил публике новый Twingo. Это уже 3-е поколение компактного городского автомобиля с абсолютно новым дизайном в 4 новых цветах и современными технологическими решениями. Архитектура автомобиля предусматривает расположение двигателя сзади, благодаря чему автомобиль стал более маневренный с диаметром поворота колеса всего 8,65 м, то есть, в среднем, на 1 м меньше, чем у его прямых конкурентов. Кроме того, новый Twingo стал вместительнее за счет дополнительных 22 см в салоне при уменьшении внешних габаритов на 10 см. Субкомпакт от Renault невероятно удобен, что обеспечивается наличием 5 дверей, «хитрой» организацией пространства внутри автомобиля, совершенно плоского пола и неожиданно большой погрузочной длины в 2,20 м: это единственный городской компактный автомобиль, в котором можно перевозить шведские книжные полки. Новый Twingo имеет отличную обзорность в сочетании с высоким положением водительского сиденья, что особенно ценно в городской среде. 

Под полом багажника расположен 3-х цилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный или турбированный), экономичный и достаточно мощный. В новом двигателе Energy dCi 160 Twin Turbo сочетаются уменьшенный объём и двойной наддув. При объеме цилиндра в 1598 см3, он обладает всеми преимуществами 2-литрового двигателя, но на 25% более экономичен. Благодаря своей мощности этот двигатель может эффективно использоваться на более крупных автомобилях. В частности, им будут оборудоваться новые модели в сегментах D и E.

На базе нового Renault Twingo также выйдет на рынок CLIO R.S. 200 EDC MONACO GP. Эта лимитированная серия ориентирована на взыскательного потребителя, который любит спортивные автомобили. Clio R.S. Monaco GP легко узнаваем по черному цвету крыши и наружной отделки, по металлизированному оттенку кузова (в зависимости от рынка) – перламутровый иней (Givre Nacré) или серый платиновый (Gris Platine), а также по богатой внутренней отделке и обустройству салона.

Rolls-Royce Ghost Series II

На автосалоне в Женеве представили Rolls-Royce Ghost Series II. Модель демонстрирует элегантные изменения в дизайне кузова и новейшие технические достижения. Ghost Series II успешно сочетает фирменную роскошь Rolls-Royce, современность и динамичность, столь полюбившуюся поклонникам бренда —успешным бизнесменам, которые вносят огромный вклад в экономику. Ghost Series II укрепляет позицию Ghost как самого популярного автомобиля в категории дороже 200 000 евро и подчеркивает ключевую роль этой модели в успехе Rolls-Royce. Сохранив верность традиционным идеалам Ghost, Ghost Series II в то же время воплощает последние технические достижения Rolls-Royce и может похвастаться изысканным обновленным дизайном передней части. Новый динамичный дизайн передних фар мгновенно приковывает взгляд благодаря конструкции дневных ходовых огней, которые создают новый визуальный образ передней части Ghost Series II. В этот образ идеально вписывается новый подход к поверхностям. Расширяющаяся накладка на капоте, словно излучаемый статуэткой Spirit of Ecstasy, напоминает воздушный след реактивного самолета или роскошной яхты на полном ходу и подчеркивает динамичность автомобиля. Слегка видоизмененный бампер придает корпусу большую эффектность и добавляет ощущение дополнительной высоты и ширины. Современная эстетика проявляется в хромированных вставках передних воздухозаборников, которые обеспечивают еще более эффективное охлаждение тормозной системы передних колес. Более динамичной стала и еще одна фирменная визуальная черта Rolls-Royce. Знаменитая линия воздушного потока получила новый дизайн и теперь наклонена вперед, подчеркивая естественную динамичность Ghost Series II.

Изнутри Ghost Series II производит столь же сильное впечатление, что и снаружи. Благодаря сочетанию современной роскоши с технологическими новинками и возможностями связи, необходимыми современным успешным предпринимателям, в салоне Ghost Series II создается атмосфера спокойствия на фоне безумного мира большого бизнеса, где нужно всегда оставаться на связи. Автомобиль оснащен всеми необходимыми технологиями для работы и отдыха, позволяя водителю и пассажирам наслаждаться комфортом. Встроенный Wi-Fi превращает Ghost Series II в настоящий мобильный офис класса суперлюкс, а система переключения передач с учетом данных спутниковой навигации (SAT), впервые появившаяся в автомобилях Wraith в прошлом году, придает новинке еще больше динамичности, гарантируя полный комфорт в дороге за счет адаптации к окружающим условиям. Обновленная система навигации и пользовательский интерфейс обеспечивают простой доступ ко всем функциям Ghost, а предлагаемая в качестве опции аудиосистема Bespoke, ставшая самой технически продвинутой аудиосистемой за всю истории автомобильной индустрии, позволяет пассажирам наслаждаться беспрецедентным качеством звука.

Italdesign Giugiaro Clipper

Итальянское дизайн-ателье Italdesign Giugiaro представила на Женевском автосалоне электрический концептуальный минивэн Clipper. Автомобиль получил название в честь одноименного типа парусных кораблей, отличавшихся богатым парусным оснащением и острыми обводами корпуса. По словам Джорджетто Джуджаро (директора ателье), главной задачей дизайнеров было создание автомобиля с нестандартной дверной компоновкой, где передние двери открываются по принципу "крылья бабочки", а задние – "крылья чайки". "Крылья чайки" должны облегчить пассажирам доступ в салон. Автомобиль имеет 3 ряда сидений, 6 посадочных мест, отделку из алькантары 2 тонов. На центральной консоли установлен 11-дюймовый сенсорный дисплей, а в подголовники кресел переднего и центрального ряда вмонтировано четыре планшета iPad Mini. Прототип построен на "фольксвагеновском" модульном шасси MQB и весит 1800 кг. В движение полноприводный минивэн приводится 2-мя электромоторами на передней и задней оси, развивающими по 150 л.с. Автомобиль может разгоняться до 204 км в час. Запас хода концепта равен 540 км.

Cadillac CTS-V

По неофициальной информации, новое поколение "заряженного" седана Cadillac CTS-V получит обновленную внешность и новый двигатель от Chevrolet Corvette C7 Z06. В настоящее время спортивный седан комплектуется 6,2-сильным V8 с индексом LSA, мощность которого составляет 556 л.с. Он будет заменен на мотор LT4 с аналогичным объемом, который на новом Stingray Z06 выдает 625 лошадиных сил и 860 Нм крутящего момента. Для CTS-V двигатель будет дефорсирован примерно до 600 л.с. и 815 Нм. Благодаря новому двигателю новинка прибавит и в динамике. Сейчас разгон модели до 100 км/ч занимает 3,9 с. Cadillac CTS-V останется заднеприводным и сохранит 8-ступенчатую автоматическую коробку GM. Судя по шпионским фотографиям, новинка станет значительно агрессивнее. Новый характер выдает передок и мощная "ноздря" воздухозаборника на капоте. Сзади находятся четыре выхлопных патрубка большого диаметра и "акулий плавник" на крыше. Дебют новинки состоится в апреле на Нью-Йоркском автосалоне.

Jaguar XS

Самый маленький "Ягуар" составит конкуренцию BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class и Audi A4. Серийная версия модели, известной под рабочим обозначением X760, будет называться XS. Ее построят на новом алюминиевом модульном шасси, ранее дебютировавшим на концептуальном внедорожнике C-X17, и сделают "самой стильной в своем классе", использовав стилистические элементы от купе F-Type. В гамму моторов Jaguar XS войдут бензиновые и дизельные 2-литровые "четверки", а также 3-литровый компрессорный мотор V6, устанавливаемый на модель F-Type (доступен в двух вариантах мощности – 340 и 380 сил). Не исключено появление гибридной модификации с силовой установкой, которая используется на соответствующих версиях Range Rover и Range Rover Sport нового поколения. В ее состав входит 292-сильный дизель, 48-сильный электромотор, комплект литий-ионных аккумуляторов и 8-ступенчатый "автомат".  Серийная версия четырехдверки дебютирует в 2015 году. После ее выхода ожидается появление модификаций с кузовом "купе" и "универсал".

Lexus NX

Lexus рассекретит новый кроссовер NX в Пекине. Серийный компактный кроссовер Lexus, выполненный по мотивам концепт-кара LF-NX, будет показан в апреля на Пекинском автосалоне. Серийная версия внедорожника получит название NX. Предполагается, что NX будет предлагаться с разными видами агрегатов, так как его прототип был разработан в двух модификациях. Первый вариант, показанный в сентябре прошлого года на Франкфуртском автосалоне, имел гибридную силовую установку от Lexus ES 300h. В ее состав входит электромотор и 2,5-литровый бензиновый двигатель. Через два месяца на моторшоу в Токио японцы представили еще один вариант LF-NX, оснащенный 2-литровой "турбо-четверкой" с прямым впрыском топлива и регулируемыми фазами газораспределения. Об отдаче агрегатов не сообщается. Предположительно, новинка получит модернизированную платформу внедорожника Toyota RAV4. Lexus NX будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Продажи кроссовера начнутся в конце 2014 года.

Nissan Juke 2014

На автосалоне в Женеве Nissan представил обновленный кроссовер Juke, который получил порцию косметических изменений и новый турбированный двигатель DIG-T малого объема. Европейские продажи новинки стартуют летом этого года. Образ Juke специально не подвергался значительным изменениям. Теперь популярный молодежный кроссовер может похвастаться - ксеноновые фары со светодиодными и ходовыми огнями, с двумя уровнями интенсивности, радиаторная решетка с утолщенным U-образным контуром оформления эмблемы марки, бампер с "более брутальным декором". Изменения сзади свелись к измененному бамперу и внедрению светодиодов в задние фонари, форма которых осталась прежней. Также обновленный Nissan Juke обзавелся корпусами зеркал заднего вида, в которые встроены светодиодные повторители указателей поворота и камеры системы Around View Monitor. Палитра эмалей была расширена за счет появления трех новых "металликов". Опционально можно будет заказать 18-дюймовые диски с цветными вставками. В салоне нового Nissan Juke все по-прежнему. Дизайнеры добавили лишь несколько новых вариантов отделки и персонификации. Зато у переднеприводных модификаций Nissan Juke на 40% увеличился объем багажного отделения, до 564 литров, что позволило выйти кроссоверу по этому параметру на первое место в своем классе.

Для обновленного Juke доступно три двигателя. Дизельный мотор на 110 л.с. остался прежним. Бензиновый 190-сильный DIG-T объемом 1.6 литра был улучшен с целью повышения крутящего момента в зоне низких оборотов. Также конструкторы увеличили степень сжатия, применили улучшенные технологии снижения трения и внедрили систему рециркуляции отработавших газов с промежуточным охладителем. Новый двигатель 1.2 DIG-T с системой "старт-стоп" развивает 115 л.с. и 190 Нм крутящего момента. Он пришел на смену 117-сильному мотору объемом 1.6 литра. Средний расход топлива составляет 5.5 литра. В базовое оснащение кроссовера входит: светодиодные ходовые огни, аудиосистема с CD и AUX, датчик давления в шинах.

Через год у Kia появятся 7-ступенчатые "роботы"

Kia представила на Женевском автосалоне новую гибридную силовую установку и 7-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя «сухими» сцеплениями, которая придет на смену 6-диапазонной трансмиссии в следующем, 2015 году. Новая технология позволит на 7% снизить расход топлива и на пять 5% сократить время разгона до 100 км в час.

Новая силовая установка состоит из двигателя внутреннего сгорания (его характеристики пока не указываются), оснащенного механическим нагнетателем с электрическим приводом, который позволяет добиться прибавки момента на низких оборотах. Кроме того, в систему войдет 48-вольтовая батарея из карбоната свинца, которая, по словам разработчиков, является более пригодной для вторичного использования и не требует такого активного охлаждения, как литий-ионные аккумуляторы. Аккумулятор питает как нагнетатель, так и небольшой электромотор, который может использоваться в двух режимах. В первом он работает вместе с ДВС, увеличивая мощность силовой установки, например, при резком ускорении. Второй вариант работы задействуется для передвижения автомобиля на электротяге. Батарея заряжается при помощи системы рекуперации энергии при торможении. По словам представителей Kia, такая гибридная технология станет основой для создания дальнейших комбинированных силовых установок. Корейцы говорят, что новинка позволит на 25% снизить количество вредных выбросов и на 15-20% повысить производительность агрегатов.

Maserati Alfieri

В Женеве Maserati представила концепт купе Alfieri. На Женевском автосалоне Maserati представила концептуальное купе Alfieri, которое задает тон дизайну всех будущих моделей производителя. Это классическое купе с посадочной формулой 2+2 и исконно итальянским дизайном, - сообщил во время презентации Глава Maserati. Пока это только концепт, но он дает понять какими будут модели Maserati в будущем.

Остальная информация о новинке будет позже.

Hyundai Sonata 2014

Hyundai показала тизер седана Sonata следующего поколения, мировая премьера которого состоится в Южной Корее этим месяцем. Затем модель покажут на апрельском моторшоу в Нью-Йорке, после чего ее отправят дилерам на основные мировые рынки. На данный момент о новинке известно немного. Ее дизайн будет выполнен в стилистике «Струящаяся скульптура 2.0», ранее показанной на модели Genesis, а в основе «Сонаты» окажется модернизированная платформа предшественника. В ее конструкции увеличат число высокопрочных сталей (с 21 до 51%). Жесткость кузова при этом возрастет на 40%.

Кроме того, производитель пообещал, что в новой «Сонате» водителю будет значительно проще «найти общий язык» с бортовой электроникой. Инженеры изменили положение дисплея мультимедийной системы, перегруппировали все клавиши и сделали, по их словам, все индикаторы на приборной панели «интуитивно понятными».

Toyota vs SkyActive

Toyota начнет закупать двигатели семейства SkyActive у Mazda. В гамму моторов новой субкомпактной модели «Тойоты», которая будет построена на платформе хэтчбека Mazda2 следующего поколения, войдет двигатель «Мазды» семейства SkyActiv. Предполагается, что двигатели SkyActiv с прямым впрыском топлива повысят интерес к компакт-кару, который, как ожидается, придет на смену модели Yaris, оснащаемой уже устаревшими двигателями и трансмиссиями. Новинка станет одной из немногих «Тойот», предлагаемых с мотором с прямым впрыском. На данный момент агрегатами такого типа оснащаются некоторые «Лексусы», спорткар Scion FR-S (под этим обозначением в США продается купе Toyota GT86), а также седаны Toyota для японского рынка, например, Crown. 

Субкомпакт будет выпускаться на новейшем заводе «Мазды» в Мексике. Производство автомобиля начнется в 2015 году. Предполагается, что ежегодно с конвейера будет сходить не менее 50000 субкомпактных «Тойот», а максимальная мощность авто-завода составит 230000 машин в год.

О том, что «Тойота» будет выпускать на мексиканском предприятии субкомпактную модель на базе хэтчбека Mazda2 следующего поколения стало известно еще в конце 2012 года. Компакт-кар будет предназначен для рынков США, Канады и Мексики. При этом тогда сообщалось, что модель будет абсолютно новой и не заменит собой ни одну из существующих «Тойот», в том числе и Yaris.

Volvo Concept Estate

Премьера нового прототипа компании Volvo, получившего название Concept Estate, состоялась на Женевском автосалоне. Концепт-кар представляет из себя 3-дверный автомобиль с кузовом типа "Shooting Brake". Внешность прототипа разрабатывалась под руководством вице-президента по дизайну "Вольво" Томаса Ингенлата. Автомобиль получил внушительную радиаторную решетку, позаимствованную у предыдущих прототипов компании, большие колесные диски, светодиодные фары головного света, а также заднюю дверь, выполненную в стилистике классической модели начала 1970-х годов Volvo 1800ES. Отличительными чертами интерьера является короткая ручка селектора коробки передач и большой сенсорный экран мультимедийной системы на центральной консоли. Volvo Concept Estate стал 3-й по счету концептуальной моделью Volvo, призванной продемонстрировать элементы дизайна, которые применят на будущих серийных машинах шведского автопроизводителя. Ранее Ингенлатом были созданы прототипы Concept Coupe и XC Coupe. Последний является предвестником внедорожника XC90 нового поколения, премьера которого ожидается в октябре на Парижском автосалоне.

Прототип построен на модульном шасси SPA. Предположительно, в моторном отсеке Concept Estate разместилась "четверка" семейства Drive-E, однако какая именно, пока не сообщается. На данный момент эта линейка включает в себя бензиновые и дизельные агрегаты мощностью от 120 до 306 л.с.

Maserati Lavante 2015

Maserati переносит сроки выхода на рынок внедорожника Lavante. Maserati начнет серийный выпуск внедорожника Levante не раньше 2015 года, хотя ранее предполагалось, что новинка встанет на конвейер уже в текущем году. Модель будет производиться на заводе «Фиата» в итальянском Мирафиори, где сейчас идет подготовка мощностей к выпуску внедорожника. Пока не известно, какая именно платформа ляжет в основу «Леванте». Напомним Вам, что ранее предполагалось, что новинка получит шасси от Jeep Grand Cherokee, однако в феврале руководитель итальянской марки опроверг эту информацию. Внешне Levante будет выполнен в духе концептуального внедорожника Kubang, представленного на Франкфуртском автосалоне в 2011 году. В линейку двигателей войдут агрегаты из гаммы седанов Quattroporte и Ghibli. Предположительно, Levante будет предлагаться с 410-сильной твин-турбо «шестеркой» 3.0, 580-сильным мотором V8 объемом 3,8 литра, а также с 3-литровым 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 275 л.с. Моторы будут агрегатироваться с 8-ступенчатой автоматической коробкой ZF.

ГАЗель NEXT

Горьковский автозавод «Группы ГАЗ» приступил к серийному производству грузопассажирской версии легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT». Автомобиль оборудован комфортабельной кабиной с двумя рядами сидений и дополнительной дверью. Грузопассажирская модификация «ГАЗель NEXT» предназначена для использования во всех сферах бизнеса, в работе муниципальных служб, для перевозки ремонтных и сервисных бригад. Автомобили с двухрядной кабиной продолжили развитие линейки легких коммерческих автомобилей нового поколения «ГАЗель NEXT», производство которой стартовало на ГАЗе в апреле 2013 года с бортовой модели со стандартным и удлиненным вариантами платформ. На основе базовой модели создается полная линейка коммерческой техники полной массой от 2,8 до 5 т, в том числе: грузопассажирские модификации с двухрядной кабиной, каркасные автобусы на 19 мест, цельнометаллические фургоны и микроавтобусы, а также более 100 модификаций спецтехники. Автомобиль с двухрядной кабиной выпускается в двух вариантах: со стандартной (ГАЗ A22R22) и удлиненной (ГАЗ A22R32) колесными базами. Отличительная особенность нового автомобиля по сравнению с грузопассажирской версией «ГАЗели БИЗНЕС» – наличие дополнительной двери в задней части салона. Ширина дверного проема – 63 см. Наличие третьей двери позволяет не только повысить удобство входа и выхода пассажиров заднего ряда, но и увеличить число пассажирских мест до шести. 

Просторная кабина оборудована всем необходимым для комфортабельной поездки: дополнительным отопителем, розеткой на 12В в задней части салона, дополнительным поручнем, крючками для одежды и подсветкой подножки. Все автомобили с двухрядной кабиной комплектуются предпусковым подогревателем и аккумуляторной батареей повышенной емкости. Базовая комплектация грузопассажирской модификации автомобиля NEXT также включает круиз контроль, электростеклоподъемники и подогрев зеркал, сигнализатор открытого положения двери, передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, регулируемую по высоте рулевую колонку и бортовой компьютер. В стандартную комплектацию автомобиля с удлиненной колесной базой также входит АБС. Среди доступных опций – блокировка дифференциала заднего моста и водительское сиденье с пятью уровнями регулировки.

Hyundai Intrado

Hyundai представил концепт Intrado на автосалоне в Женеве. Задача концепта заключается исключительно в демонстрации новых стилистических особенностей и технических решений, которые будут воплощены в будущих серийных автомобилях. Автомобиль приводится в движение с помощью силовой установки на водородных топливных элементах, и электромотора, который передает тягу на передние колеса. Топливные элементы установлены под задним диваном. Отличительной чертой Intrado является длинная колесная база и крайне короткие свесы. За счет этого инженеры сумели значительно увеличить объем салона и багажника. Автомобиль сделан на основе трубчатой пространственной рамы из пластика. Такая конструкция на 70% легче аналога из металла, и, по заявлению инженеров, обладает большей жесткостью.

MTM VW Amarok V8

Пикап VW Amarok, отличающийся солидными размерами, концерн оснащает только компактными 2-литровыми моторами. Однако многие любители больших пикапов уверены в том, что такому гиганту положен V8, и ателье MTM взялось исправить ситуацию. Тюнеры, сохранили в неприкосновенности идеологию пикапа: новый мотор также питается "тяжелым топливом". 8-цилиндровый агрегат объемом 4,2 л развивает 410 л.с. и внушительные 930 Нм крутящего момента. Судя по всему, дизель позаимствован у внедорожника Touareg, но определенно прошел процедуру дополнительной модернизации, так как на "Туареге" такой мотор развивает лишь 340 л.с. С новым двигателем пикап тратит на ускорение до 100 км/ч всего 6 секунд – результат, которым могут похвастать многие полноценные хот-хэтчи. Максимальная же скорость VW Amarok от MTM составляет 222 км/ч. Изрядно доработана и ходовая часть пикапа. Вместо листовых задних рессор пикап получил пневматические элементы вкупе, все тормоза стали дисковыми (диаметр передних дисков увеличен и достигает 405 мм), а колесные диски выросли до диаметра в 22 дюйма. 

Дебютировать проект ателье MTM будет на автосалоне в Женеве.

Volkswagen T-Roc

Концерн Volkswagen представил концептуальный кроссовер T-Roc. Он должен дать нам представление о том, какой автомобиль займет место на ступень ниже кроссовера Tiguan. Построен он будет на платформе MQB и благодаря некой "облегченной конструкции" весит всего 1 420 кг. Концепт получил принципиально новое, несвойственное ранее кроссоверам VW оформление передней части и оригинальную деталь, как съемные панели крыши, для которых предусмотрено место в багажнике. Производитель утверждает, что концепт сочетает в себе достоинства полноценного внедорожника и кабриолета. За внедорожные качества VW T-Roc отвечает 2-литровый дизель, развивающий 184 л.с. и 380 Нм крутящего момента, а также система полного привода 4Motion, которая снабжена тремя режимами работы – "снег", "бездорожье" и "город". В зависимости от выбранного режима меняются алгоритмы работы 7-ступенчатой DSG, системы полного привода и вспомогательных систем. Заявлено, что концепт расходует 4,9 л топлива на 100 км пути. Кроме того, создатели концепта уточнили, что T-Roc можно оснастить любым из двигателей, доступных в настоящее время для VW Golf. Входят ли в список гибридные и электрические силовые установки, неизвестно. Прототип укомплектован 19-дюймовыми колесными дисками размерностью 245/45, а также видеокамерами спереди и сзади, которые должны облегчить водителю ориентирование в сложных дорожных условиях.

О возможности серийного выпуска подобной модели пока информации нет.

КрАЗ С26.2М

В марта будет проходить 12 Международная специализированная выставка "СтройТех 2014", в которой ПАО "АвтоКрАЗ" представит свою новую разработку - автомобиль-самосвал повышенной грузоподъемности КрАЗ С26.2М колесной формулы 6х4. Самосвал, грузоподъемностью 26 т, оснащен мощным 400-сильным дизельным рядным двигателем WP12.400E40 экологического класса Евро 4, с потенциалом обеспечения Евро-5. Двигатель агрегатирован со сцеплением MFZ-430 и коробкой передач 9JS200ТА.

На КрАЗ С26.2М установлена лицензионная кабина МАN, обладающая высокими эргономическими показателями рабочего места водителя: комфортабельным сидением на пневмоподвеске, рулевой колонкой, регулируемой по углу и высоте, функциональной панелью приборов и рядом других преимуществ, обеспечивающих комфорт и меньшую утомляемость водителя во время работы. Самосвал КрАЗ С26.2М оборудован новой 14-кубовой самосвальной платформой полукруглого сечения с телескопическим подъемным механизмом "Binotto".

Jeep Renegade

Появились первые официальные фотографии самого маленького внедорожника компании Jeep. Новинка получила имя Renegade, а не Laredo или Jeepster, как предполагалось ранее. Своим названием новая модель обязана одноименному концептуальному внедорожнику, показанному в 2008 году на Детройтском автосалоне. Ранее ходили слухи, что внедорожник будет построен на базе кроссовера Fiat 500Х, однако можно предположить, что он получит шасси полно-приводного компактвэна Panda 4x4. Новая модель выполнена в стилистике внедорожника Wrangler. В частности, Renegade получил характерную радиаторную решетку и круглые фары головного света. Jeep Renegade будет предлагаться с полным приводом, съемной крышей, а в его моторную гамму войдет «фиатовский» двигатель объемом 1,4 литра, отдача которого варьируется от 130 до 170 л.с. Агрегаты будут сочетаться с автоматической коробкой передач.

Производство нового «Джипа», премьера которого состоится на моторшоу в Женеве, наладят на заводе в итальянском городе Мельфи. Продажи Renegade начнутся в конце 2014 года.

Alfa Romeo Quadrifoglio Verde

Alfa Romeo Giulietta получит обновленную версию Quadrifoglio Verde. Alfa Romeo подготовит на Женевскому моторшоу обновленные «заряженные» модификации хэтчбеков Giulietta и MiTo — Quadrifoglio Verde. Первая из этих моделей получила алюминиевую 1,75-литровую «турбочетверку» с непосредственным впрыском топлива от спорткара 4C и 6-ступенчатый «робот» TCT с двумя сухими сцеплениями («механики» в гамме больше не будет). Ранее «Джульетта» комплектовалась 235-сильным мотором 1.7, который впоследствии и послужил инженерам основой для создания агрегата спорткара 4C. Теперь этот агрегат развивает 240 л.с., а его максимальный крутящий момент равен 340 Нм (80 процентов тяги доступно с 1700 оборотов в минуту).

Первые 100 км в час «заряженный» хэтчбек набирает за 6,6 секунды — на 0,2 с. быстрее предыдущей «Джульетты» с механической коробкой передач. Максимальная скорость модели — 240 км в час. Для сравнения, 220-сильный Volkswagen Golf GTI достигает «сотни» за 6,5 секунды, а его «максималка» составляет 245 км в час.

SsangYong XLV

SsangYong готовит еще один компактный кроссовер. Встречаем новый кроссовер SsangYong. В этом месяце концерн представит на Международном автосалоне в Женеве XLV концепт (eXciting smart Lifestyle Vehicle). XLV станет ярким представителем B-класса в SUV сегменте. Концепция автомобиля предполагает значительное снижение выбросов СО2 благодаря гибридной силовой установке, состоящей из дизеля 1.6 и электромотора. литий-ионного аккумулятора. По словам производителя, прототип XLV является логическим развитием идей, которые были заложены еще в более ранних концептах. Визуальное оформление SsangYong к XLV выполнено в простом и динамичном дизайне. Решетка радиатора отлично гармонирует с формой фар, создавая стильный образ в котором можно узнать черты, знакомые еще предыдущих концепций XIV серии в частности SIV-1 и LIV-1. Интерьер концепта отличается функциональностью и стилем. В дизайне автомобиля также использован образ крыльев птицы в полете. В частности, это просматривается в форме приборной панели и дизайне всей области переднего ряда, что создает ощущение внутреннего пространства и непринужденную, комфортную атмосферу.

Габаритная длина новинки составляет 4430 мм (на 290 больше XIV-1), ширина – 1845 мм, высота – 1600 мм, а размер колесной базы составляет 2600 мм. Примечательно, что, несмотря на скромные размеры для своего сегмента, XLV способен вместить 7 человек. Внедорожник имеет по 2 кресла на каждом ряду плюс дополнительное сиденье, расположенное посередине и способное передвигаться между вторым и третьим рядом.

Skoda VisionC Concept

Skoda выпустит 4-дверное купе. Skoda официально представила концепт-кар VisionC, который производитель называет «пятидверным купе» и покажет автолюбителям на моторшоу в Женеве. Серийная модель появится в гамме чешской марки только в 2016 году. Новинка будет построена на модульной платформе MQB и займет в линейке место между «Октавией» и «Супербом». На данный момент в «Шкоде» все еще продолжают работать над дизайном VisionC. Финальный вариант автомобиля сохранит пятидверную конфигурацию и силуэт кузова, однако для серийной модели изменят оформление задней части. Официальных данных по габаритным размерам прототипа пока нет, однако можно предположить, что длина автомобиля составит около 4700 мм, а ширина достигнет 1820 мм. Размер колесной базы будет равен 2680 мм, а объем багажного отсека при сложенных креслах второго ряда – 1500 л (для сравнения, у лифтбека Octavia – 1558 л).

В моторном отсеке VisionC расположится 110-сильный турбированный агрегат 1.4, способный работать как на бензине, так и на газе.

Ford Focus 2014

Ford показал рестайлинговый Focus. На первых порах он коснулся только пятидверных хэтчбек и универсала. Ford Focus получил совершенно новую переднюю часть, выполненную в стилистике старшей модели Ford Mondeo. Переработке подверглись решетка радиатора, капот, головная оптика и передний бампер. Сзади хэтчбек и универсал также могут похвастаться новыми фонарями и бамперами, но их отличия от предыдущего варианта почти не бросаются в глаза. Заметно обновился и интерьер. Главными новшествами в салоне Ford Focus стали новая центральная консоль с иными блоками управления мультимедиа и климатом, а также трехспицевое рулевое колесо. Ford Focus станет первой в Европе моделью с бело-голубым овалом, которая получит новое поколение мультимедийной системы Sync 2. Она отличается увеличенным до 8 дюймов сенсорным экраном и более совершенной системой голосового управления. Что касается технической части, то в процессе рестайлинга Ford Focus снабдили перенастроенной передней подвеской (она стала более жесткой) и модернизированным рулевым управлением. Обещано, что эти нововведения значительно улучшат взаимопонимание водителя и автомобиля. Кроме того, теперь "Фокус" можно оснастить автоматическим парковщиком, который научили парковаться перпендикулярно тротуару, и улучшенной системой предотвращения столкновений Active City Stop – она может определять возможность аварий и при необходимости задействовать тормоза на скоростях до 50 км/ч. Впервые Ford Focus получит систему My Key, которая позволяет программировать некоторые параметры автомобиля – например, громкость звучания аудиосистемы и значение максимальной скорости. В Ford утверждают, что эта система может служить профилактической мерой безопасности в том случае, если за рулем автомобиля регулярно оказывается молодой водитель. Гамма силовых агрегатов "Фокуса" пополнилась двумя новыми моторами объемом 1,5 л – бензиновым из семейства Ecoboost и дизелем TDCi. Предлагаться они будут в разных вариантах форсировки, от 150 до 180 и от 95 до 120 л.с. соответственно. При этом европейский Ford Focus сохранит и литровый 3-цилиндровый мотор, развивающий от 100 до 125 л.с. Производитель утверждает, что в ходе обновления модели удалось улучшить экономичность ее моторов в среднем на 17%.

Продажи обновленного "Фокуса" должны стартовать во второй половине 2014 года.

Bentley Continental GT Speed

Bentley представила обновленное купе Continental GT Speed, которое стало на 10 л.с. мощнее предшественника и теперь считается самой быстрой серийной моделью, когда-либо выпускавшейся маркой. Публичный дебют этого автомобиля состоится на мартовском моторшоу в Женеве. 6-литровый твин-турбо двигатель W12 купе Bentley Continental GT Speed был форсирован с 625 до 635 л.с. Максимальный крутящий момент агрегата, работающего в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, увеличился на 20 Нм — до 820 Нм. С такой силовой установкой купе может ускоряться с нуля до «сотни» за 4,2 секунды (показатель остался прежним), а до 160 км в час за 9 секунд. «Максималка» — 331 км в час (на 2 километра в час быстрее дорестайлингового варианта). Кроме того, у модели уменьшился дорожный просвет (не уточняется на сколько именно), подвеска стала жестче, в гамме вариантов отделки интерьера появились новые цвета оформления, а дизайн светотехники, сплиттера, накладок на пороги кузова и заднего диффузора слегка изменился.

Lada Vesta

На смену Lada Priora придет Lada Vesta. Lada Vesta - так будет называться новый автомобиль класса B, который придет на смену семейству Lada Priora. Об этом объявил президент АвтоВАЗ’а. Веста - женское имя, упоминаемое в мифологии разных народов, в том числе древних славян. Это имя ассоциируется с домашним очагом, уютом, весной и обновлением природы. Специалисты АВТОВАЗ’а также учли, что имя является легко запоминающимся и благозвучным. Начало серийного производства автомобиля Lada Vesta в кузове седан запланировано на конец 2015 года. Сегодня на АВТОВАЗ'е ведется подготовка производства. Уже проведен первый этап модернизации линии сборки на главном конвейере. 

Lada Vesta создана на новой универсальной платформе Lada B, разработанной АВТОВАЗом. Дизайн автомобиля базируется на концепте Lada XRAY - это будет первое серийное воплощение нового фирменного стиля. Символично, что обновление бренда Lada начинается с имени Vesta.

Citroen C1 Swiss & Me

Citroen представил уникальный концепт-кар Citroen C1 Swiss & Me.

На 84-ом международном автосалоне в Женеве компания CITROEN представил концепт-кар C1 Swiss & Me – уникальный, привлекательный, стильный городской автомобиль. C1 Swiss & Me – это прекрасная иллюстрация возможностей персонализации нового CITROËN C1. Концепт выполнен в цветах швейцарского флага – дань городу, в котором он будет показан впервые. Женева – город, не просто символизирующий высокий уровень и качество жизни, но и прекрасная площадка, демонстрирующая все преимущества нового автомобиля в городских условиях. При создании концепта стилисты применили двухцветную окраску c изображением швейцарского флага на крыше в сочетании с белым перламутровым цветом кузова. Концепт-кар является воплощением динамики нового CITROËN C1 благодаря расширителям крыльев и усиленному лонжерону, колёсам большого размера и расположенной по центру выхлопной трубе. CITROËN C1 Swiss & Me подчеркивает безусловные достоинства нового CITROËN C1 и преимущества компактного городского автомобиля для ежедневной эксплуатации.