Citroen завершает производство флагманского C6.
Компания Citroen завершила производство своего флагманского седана С6 и не собирается разрабатывать и выпускать преемника. Связано это с очень низким уровнем спроса на модель и основные продажи были только на внутренний рынок. Экономически обоснованным решением будет сконцентрироваться на производстве доступных автомобилей для массовых рынков.
Линейка моторов была представлена всего лишь одним силовым агрегатом - 240-сильным дизелем и 6-ст. АКПП. И это при минимальной стоимости Citroen C6 – 57 450 евро.
Французские представители больших седанов очень существенно уступают в популярности "немцам". Так среднемесячные продажи в прошлом году в Европе - 100 тысяч BMW 5 Series и 90 тысяч Audi A6.
Компания Citroen завершила производство своего флагманского седана С6 и не собирается разрабатывать и выпускать преемника. Связано это с очень низким уровнем спроса на модель и основные продажи были только на внутренний рынок. Экономически обоснованным решением будет сконцентрироваться на производстве доступных автомобилей для массовых рынков. 
Производство Citroen C6 стартовало в 2005 году. Выпускался он на заводе концерна Peugeot-Citroen в Ренне. В прошлом году французы продали 550 автомобилей С6, и после катастрофического падения уровня продаж дальнейшее производство C6 было завершено.
Линейка моторов была представлена всего лишь одним силовым агрегатом - 240-сильным дизелем и 6-ст. АКПП. И это при минимальной стоимости Citroen C6 – 57 450 евро. 
Французские представители больших седанов очень существенно уступают в популярности "немцам". Так среднемесячные продажи в прошлом году в Европе - 100 тысяч BMW 5 Series и 90 тысяч Audi A6.
Скорее всего, вместо Citroen C6 на рынке французских седанов E-класса займет новая модель Renault, которую компания планирует выпустить под брендом Initiale Paris совместно с концерном Daimler на платформе Mercedes E-class.