В Пекине представили концепт-кар кроссовер Citroen C-XR Concept. Компания Citroёn подготовила к Пекинскому Автосалону новый концепт – Citroёn C-XR Concept. Этот автомобиль относится к популярному классу кроссоверов, где представляет все ключевые качества - оригинальный дизайн, хороший комфорт, технические высокоэффективные разработки. Новый концепт-кар Citroёn – это первый серийный кроссовер, разработанный Citroёn совместно с DONGFENG Motor Group, и нацеленный на популярный быстрорастущий сегмент кроссоверов в Китае.
Концепт-кар Citroёn C-XR Concept – это яркий и узнаваемый компактный кроссовер, стильный дизайн которого объединяет элегантность и надежность. Ощущение элегантности происходит от гармонии в пропорциях, размерах, линиях. А на сильный и выносливый характер концепта указывают большая ширина, функциональность деталей и атрибутов, присущих только классу кроссоверов.
Дизайн Citroёn C-XR Concept выделяется следующим:
- Широкой хромированной решеткой радиатора с интегрированными «шевронами», которая объединяет передние фары и подчеркивает темперамент автомобиля.
- Светодиодными фонарями дневного света (LED) – они формируют яркое и запоминающееся оформление передней части концепта.
- Сдвоенной передней оптикой и отдельными индикаторами поворота – это указывает на высокотехнологичный характер новинки.
- Боковинам с С-образной окантовкой, которая внешне визуально объединяет рейлинги на крыше с поясной линией автомобиля и намекает на просторный салон внутри.
- Задними объемными 3D-фонарями и сдвоенными хромированными выхлопными трубами – это указывает на энергичный, «живой» характер автомобиля.
Citroёn C-XR Concept выделяется многими специфическими деталями, присущими только классу кроссоверов:
- Увеличенный клиренс и крупные 17-дюймовые колесные диски с всесезонными шинами – оптимальная комбинация комфорта, безопасности, проходимости.
- Передние и задние колесные арки, а также обтекатели, имеют специальные защитные окантовки, выполненные в едином стиле с кузовом.
- Красный декор боковин и накладки на зеркала заднего вида указывают на динамические качества концепта и жажду приключений.
Кроме того, как и все автомобили Citroёn, концепт-кар Citroёn C-XR Concept очень элегантен:
- Идеальный баланс пропорций ширины и высоты – 1,79 м к 1,56 м соответственно.
- Длина кузова составляет 4,26 м – залог хорошей маневренности.
- Самая большая в классе колесная база – 2,65 м – гарантирует простор в салоне.
Благодаря технологичному и детальному подходу к смыслу слова «комфорт», Citroёn C-XR Concept вобрал в себя все наработки Марки, призванные обеспечить водителю и пассажирам ощущение безопасности, уюта, удобства.
Водитель Citroёn C-XR Concept порадуется необычным ощущениям от вождения благодаря удобной посадке, как в привычном седане, будучи при этом в автомобиле с более высоким клиренсом, который гарантирует улучшенный обзор дороги и больше спокойствия за рулем.
Ездовой комфорт обеспечивается за счет тщательной настройки ходовой части, что всегда было фирменным ноу-хау Марки – водитель за рулем Citroёn C-XR Concept получает ощущение полного контроля одновременно с отличным поглощением всех неровностей дороги.
Пассажиров Citroёn C-XR Concept порадует простором – самая большая в сегменте колесная база (2,65 м) гарантирует большой запас места, как на передних сидениях, так и на заднем диване. Комфорт Citroёn C-XR Concept также заложен на уровне чувств и ощущений – к примеру, концепт оснащен большой стеклянной панорамной крышей, которая пропускает в салон мягкий солнечный свет. Концепт-кар Citroёn C-XR Concept получил множество современных технологий, позволяющих улучшить проходимость, управляемость, сцепление с дорогой, и, вместе с тем, уменьшить «след», который автомобиль оставляет в окружающей среде.
Новинка оснащена системой Grip Control, которая в комбинации с всесезонными шинами, позволяет значительно улучшить сцепление с любым дорожным покрытием. Результатом такого подхода является хорошая проходимость автомобиля без необходимости использования полного привода – что, в свою очередь, положительно сказывается на расходе топлива и выбросах CO2.
Citroёn C-XR Concept использует множество специальных конструкторских наработок и самые современные технологии, чтобы снизить расход топлива и выбросы углекислого газа:
- Силовая установка включает в себя бензиновый двигатель THP 160, систему «Stop&Start», современную автоматическую КПП – это гарантирует удовольствие от вождения, комфорт, снижение расхода топлива;
- Снижение веса автомобиля было одним из основных требований при разработке новинки – это ключ не только к улучшению управляемости, но и снижению расхода топлива и выбросов углекислого газа;
В конструкции концепт-кара Peugeot Exalt используется термически необработанная сталь, черное дерево, базальтовое волокно и материал, названный производителем "акулья кожа". Публичный дебют автомобиля состоится весной текущего года на моторшоу в Пекине. Прототип построен на модульном шасси EMP2, используемое для семейства Peugeot 308 нового поколения. Габаритная длина автомобиля составляет 4,7 м (чуть короче хэтчбека BMW 3-Series Grand Turismo), а высота — 1,31 м. Масса прототипа, оснащенного 20-дюймовыми колесными дисками, достигает 1700 кг. В движение пятидверка приводится 340-сильной гибридной силовой установкой. В состав гибридной силовой установки вошел 270-сильный бензиновый турбомотор 1.6, который установлен спереди, электрический двигатель, расположенный на задней оси, а также 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Динамические характеристики новинки пока не сообщаются.
