Skoda VisionC Concept

Skoda выпустит 4-дверное купе. Skoda официально представила концепт-кар VisionC, который производитель называет «пятидверным купе» и покажет автолюбителям на моторшоу в Женеве. Серийная модель появится в гамме чешской марки только в 2016 году. Новинка будет построена на модульной платформе MQB и займет в линейке место между «Октавией» и «Супербом». На данный момент в «Шкоде» все еще продолжают работать над дизайном VisionC. Финальный вариант автомобиля сохранит пятидверную конфигурацию и силуэт кузова, однако для серийной модели изменят оформление задней части. Официальных данных по габаритным размерам прототипа пока нет, однако можно предположить, что длина автомобиля составит около 4700 мм, а ширина достигнет 1820 мм. Размер колесной базы будет равен 2680 мм, а объем багажного отсека при сложенных креслах второго ряда – 1500 л (для сравнения, у лифтбека Octavia – 1558 л).

В моторном отсеке VisionC расположится 110-сильный турбированный агрегат 1.4, способный работать как на бензине, так и на газе.

Ford Focus 2014

Ford показал рестайлинговый Focus. На первых порах он коснулся только пятидверных хэтчбек и универсала. Ford Focus получил совершенно новую переднюю часть, выполненную в стилистике старшей модели Ford Mondeo. Переработке подверглись решетка радиатора, капот, головная оптика и передний бампер. Сзади хэтчбек и универсал также могут похвастаться новыми фонарями и бамперами, но их отличия от предыдущего варианта почти не бросаются в глаза. Заметно обновился и интерьер. Главными новшествами в салоне Ford Focus стали новая центральная консоль с иными блоками управления мультимедиа и климатом, а также трехспицевое рулевое колесо. Ford Focus станет первой в Европе моделью с бело-голубым овалом, которая получит новое поколение мультимедийной системы Sync 2. Она отличается увеличенным до 8 дюймов сенсорным экраном и более совершенной системой голосового управления. Что касается технической части, то в процессе рестайлинга Ford Focus снабдили перенастроенной передней подвеской (она стала более жесткой) и модернизированным рулевым управлением. Обещано, что эти нововведения значительно улучшат взаимопонимание водителя и автомобиля. Кроме того, теперь "Фокус" можно оснастить автоматическим парковщиком, который научили парковаться перпендикулярно тротуару, и улучшенной системой предотвращения столкновений Active City Stop – она может определять возможность аварий и при необходимости задействовать тормоза на скоростях до 50 км/ч. Впервые Ford Focus получит систему My Key, которая позволяет программировать некоторые параметры автомобиля – например, громкость звучания аудиосистемы и значение максимальной скорости. В Ford утверждают, что эта система может служить профилактической мерой безопасности в том случае, если за рулем автомобиля регулярно оказывается молодой водитель. Гамма силовых агрегатов "Фокуса" пополнилась двумя новыми моторами объемом 1,5 л – бензиновым из семейства Ecoboost и дизелем TDCi. Предлагаться они будут в разных вариантах форсировки, от 150 до 180 и от 95 до 120 л.с. соответственно. При этом европейский Ford Focus сохранит и литровый 3-цилиндровый мотор, развивающий от 100 до 125 л.с. Производитель утверждает, что в ходе обновления модели удалось улучшить экономичность ее моторов в среднем на 17%.

Продажи обновленного "Фокуса" должны стартовать во второй половине 2014 года.

Bentley Continental GT Speed

Bentley представила обновленное купе Continental GT Speed, которое стало на 10 л.с. мощнее предшественника и теперь считается самой быстрой серийной моделью, когда-либо выпускавшейся маркой. Публичный дебют этого автомобиля состоится на мартовском моторшоу в Женеве. 6-литровый твин-турбо двигатель W12 купе Bentley Continental GT Speed был форсирован с 625 до 635 л.с. Максимальный крутящий момент агрегата, работающего в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, увеличился на 20 Нм — до 820 Нм. С такой силовой установкой купе может ускоряться с нуля до «сотни» за 4,2 секунды (показатель остался прежним), а до 160 км в час за 9 секунд. «Максималка» — 331 км в час (на 2 километра в час быстрее дорестайлингового варианта). Кроме того, у модели уменьшился дорожный просвет (не уточняется на сколько именно), подвеска стала жестче, в гамме вариантов отделки интерьера появились новые цвета оформления, а дизайн светотехники, сплиттера, накладок на пороги кузова и заднего диффузора слегка изменился.

Lada Vesta

На смену Lada Priora придет Lada Vesta. Lada Vesta - так будет называться новый автомобиль класса B, который придет на смену семейству Lada Priora. Об этом объявил президент АвтоВАЗ’а. Веста - женское имя, упоминаемое в мифологии разных народов, в том числе древних славян. Это имя ассоциируется с домашним очагом, уютом, весной и обновлением природы. Специалисты АВТОВАЗ’а также учли, что имя является легко запоминающимся и благозвучным. Начало серийного производства автомобиля Lada Vesta в кузове седан запланировано на конец 2015 года. Сегодня на АВТОВАЗ'е ведется подготовка производства. Уже проведен первый этап модернизации линии сборки на главном конвейере. 

Lada Vesta создана на новой универсальной платформе Lada B, разработанной АВТОВАЗом. Дизайн автомобиля базируется на концепте Lada XRAY - это будет первое серийное воплощение нового фирменного стиля. Символично, что обновление бренда Lada начинается с имени Vesta.

Citroen C1 Swiss & Me

Citroen представил уникальный концепт-кар Citroen C1 Swiss & Me.

На 84-ом международном автосалоне в Женеве компания CITROEN представил концепт-кар C1 Swiss & Me – уникальный, привлекательный, стильный городской автомобиль. C1 Swiss & Me – это прекрасная иллюстрация возможностей персонализации нового CITROËN C1. Концепт выполнен в цветах швейцарского флага – дань городу, в котором он будет показан впервые. Женева – город, не просто символизирующий высокий уровень и качество жизни, но и прекрасная площадка, демонстрирующая все преимущества нового автомобиля в городских условиях. При создании концепта стилисты применили двухцветную окраску c изображением швейцарского флага на крыше в сочетании с белым перламутровым цветом кузова. Концепт-кар является воплощением динамики нового CITROËN C1 благодаря расширителям крыльев и усиленному лонжерону, колёсам большого размера и расположенной по центру выхлопной трубе. CITROËN C1 Swiss & Me подчеркивает безусловные достоинства нового CITROËN C1 и преимущества компактного городского автомобиля для ежедневной эксплуатации.